គ្រឿងបន្លាស់ត្រាដែលមានភាពជាក់លាក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ដំណើរការផលិតតែមគឺជាដំណើរការនៃការបោះដែកថែបចូលទៅក្នុងតួនៃយានមួយដែលជាសមាជិកនៃរាងកាយនិងសមាជិកនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ការបោះត្រាគឺជាដំណើរការបង្កើតទម្រង់បែបបុរាណ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តដំណើរការនៃការបោះត្រាត្រូវបានអនុវត្តទៅឧស្សាហកម្មផលិតកម្មក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ដំណើរការនៃការបោះត្រាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពជាក់លាក់និងប្រសិទ្ធភាពនៃទម្រង់សម្ភារៈ។ យកឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តធ្វើជាឧទាហរណ៍។ ការបោះត្រាអាចដាល់ផ្នែកមួយរាល់ 5s ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកអាចឈានដល់ជាង ៩៥% ។

ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាបោះត្រាគឺអាស្រ័យលើការជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាផ្សិត។ ចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ ១៩៦០ ការជឿនលឿននិងការអនុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតកម្មប្រព័ន្ធជំនួយកុំព្យូទ័រដូចជាស៊ីអេអេអេអេអេអេអេអេអេអេជាដើមប្រសិទ្ធភាពនិងការអភិវឌ្ឍនៃការផលិតយានយន្តត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ភាពជាក់លាក់នៃមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន 1960 អ័ក្សធំឈានដល់ 5 មីល្លីម៉ែត្រហើយសារពត៌មាន servo ក៏នាំមកនូវភាពងាយស្រួលផងដែរសម្រាប់ការបំបាត់កំហុសផ្សិតនិងការបង្កើតផ្នែក។

ដំណើរការបោះត្រាសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជាទូទៅរួមបញ្ចូលទាំងដំណើរការចំនួន ៤ គឺដំណើរការនៃការគូររូបការកាត់តម្រឹមការដាល់និងដំណើរការផ្លុំ។ ដំណើរការនីមួយៗត្រូវគ្នាទៅនឹងសំណុំនៃផ្សិតពេលខ្លះដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដើម្បីធ្វើឱ្យសំណុំនៃផ្សិតសម្រាប់ដំណើរការកាត់និងដាល់ជាបន្តបន្ទាប់វាត្រូវបានបង្រួមជាបីជំហាន។ ដំណើរការគូររូបគឺជាដំណើរការបង្កើតទម្រង់ដ៏សំខាន់មួយនិងទ្រង់ទ្រាយសំខាន់នៃឯកសារ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមូលដ្ឋានដោយដំណើរការគូរហើយផ្នែកបន្ទាប់ពីគំនូរត្រូវបានពង្រឹងដោយការខូចទ្រង់ទ្រាយហើយភាពជាក់លាក់និងភាពរឹងអាចទទួលបាន។ ដំណើរការកាត់ជាចម្បងដើម្បីយកសម្ភារៈជំនួយលើសដូចជាគុណវិបត្តិនិងដំណើរការបំពេញបន្ថែមផ្ទៃ។ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញថាដំណើរការដាល់គឺជាប្រហោងនៃផ្នែកដាល់។ ចំពោះផ្សិតទ្វារខាងក្នុងដែលមានភាពស្មុគស្មាញខ្លះដំណើរការដាល់អាចតម្រូវឱ្យមានរន្ធច្រើនជាង ១០០ ដែលត្រូវការភាពជាក់លាក់ខ្ពស់និងពិបាកដំណើរការខ្ពស់។ ដំណើរការនៃការរំលោភបំពានគឺភាគច្រើនដើម្បីបង្វែរគែមជុំវិញផ្នែកសម្រាប់ប្រើក្នុងដំណើរការក្រោយនំប៉័ងឬការជួបប្រជុំគ្នាជាបន្តបន្ទាប់។

ដំណើរការបោះត្រារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ មានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នាលើកលែងតែបច្ចេកទេសបោះត្រាលើវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នាគឺខុសគ្នា។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្នុងបរិបទយានយន្តធុនស្រាលតួអាលុយមីញ៉ូមកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើនឡើង ៗ ។ ដោយសារភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្តសមា្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមនិងដែកថែបរាងកាយអាលុយមីញ៉ូមមានការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសជាក់លាក់ក្នុងការបោះត្រានិងបង្កើតហើយការផលិតផ្សិតរថយន្តក៏ត្រូវការធ្វើខុសគ្នាដែរ។ ការព្យាបាលលើផ្ទៃs.

ក្នុងនាមជាដំណើរការនៃការបង្កើតសម្ភារៈដែលមានភាពចាស់ទុំបច្ចេកវិទ្យាបោះត្រារថយន្តត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តហើយបានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្ត។

ភ្ជាប់ទៅអត្ថបទនេះ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្កើតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត?

សេចក្តីថ្លែងការណ៍បោះពុម្ពឡើងវិញ៖ ប្រសិនបើគ្មានការណែនាំពិសេសទេអត្ថបទទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះគឺដើម។ សូមបង្ហាញប្រភពសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ៖ https://www.cncmachiningptj.com/，thanks

ភី។ អេជ។ ភីផ្តល់ជូននូវជួរពេញលេញនៃភាពជាក់លាក់ផ្ទាល់ខ្លួន ម៉ាស៊ីននៅប្រទេសចិន services.ISO 9001: 2015 និង AS-9100 បានបញ្ជាក់។ ភាពជាក់លាក់រហ័ស ៣, ៤ និង ៥ អ័ក្ស ម៉ាស៊ីន CNC សេវាកម្មរួមមានការកិនការងាកទៅរកអតិថិជនជាក់លាក់សមត្ថភាពផ្នែកដែកនិងផ្លាស្ទិចដែលមាន +/- ០.០០៥ ម។ ម។ អ។ស្លាប់ដេញ,សន្លឹកដែក និងការបោះត្រា។ ការគាំទ្រគំរូការដំណើរការផលិតកម្មពេញលេញការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសនិងការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ រថយន្ត, អាកាស, ផ្សិតនិងឧបករណ៍, ដឹកនាំពន្លឺ,ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តកង់និងអ្នកប្រើប្រាស់ អេឡិចត្រូនិ ឧស្សាហកម្ម។ ចែកចាយឱ្យទាន់ពេលវេលាសូមប្រាប់យើងបន្តិចអំពីថវិកាគំរោងនិងពេលវេលាចែកចាយរំពឹងទុក។ យើងនឹងធ្វើយុទ្ធសាស្រ្តជាមួយអ្នកដើម្បីផ្តល់នូវសេវាកម្មដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយខ្ពស់បំផុតដើម្បីជួយអ្នកឱ្យឈានដល់គោលដៅរបស់អ្នកសូមស្វាគមន៍មកកាន់ពួកយើង ( sales@pintejin.com ) ដោយផ្ទាល់សម្រាប់គម្រោងថ្មីរបស់អ្នក។