ដំណើរការកាត់ស៊ីម៉ងត៍អេធី។ ធី .១១១

ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែយ៉ាន់ស្ព័រទីតានមានមេគុណការខូចទ្រង់ទ្រាយតូច (មេគុណការខូចទ្រង់ទ្រាយគឺតិចជាងឬជិតដល់ ១) ដំណើរការនៃការកាត់បន្ទះឈីបនៅលើមុខតុងរួចបង្កើនផ្លូវនៃជម្លោះរអិលដែលបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ឧបករណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះសីតុណ្ហាភាពកាត់គឺខ្ពស់កម្លាំងកាត់មានទំហំធំហើយរូបរាងនៃស្រទាប់កខ្វក់ដែលចុះខ្សោយកើតឡើងដោយសារតែ ម៉ាស៊ីនទីតានីញ៉ូម មានសកម្មភាពគីមីធំហើយមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការមានប្រតិកម្មគីមីយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងភាពមិនបរិសុទ្ធនៃឧស្ម័នផ្សេងៗដូចជាអូ, អិន, អេ, ស៊ីជាដើមដែលលុកលុយស្រទាប់ខាងលើនៃយ៉ាន់ទីនដែលបណ្តាលឱ្យរឹងនិងផុយនៃផ្ទៃ។ ស្រទាប់ដើម្បីបង្កើន។ អ្នកផ្សេងទៀតនៅតែមានសមាសភាពនៃស្រទាប់ផ្ទៃរឹងរបស់ TCI និង TiN; នៅសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ស្រទាប់ផ្ទៃត្រូវបានរៀបចំដោយស្រទាប់ br - ស្រទាប់និងអ៊ីដ្រូសែនរលាយនិងស្រទាប់បំពុលដែលបំលែងពីខាងក្រៅ។ ការបង្កើតស្រទាប់ផ្ទៃមិនស្មើគ្នាការផ្តោតអារម្មណ៍ស្ត្រេសដោយផ្នែកកាត់បន្ថយកម្លាំងអស់កម្លាំងផ្នែកខ្លះខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការកាត់និងរូបរាងនៃការច្រឹបច្របាច់និងស្រក់; ភាពស្និទ្ធស្នាលដ៏ធំ។ ក្នុងអំឡុងពេលកាត់បន្ទះសៀគ្វីទីតានីញ៉ូមនិងផ្ទៃកាត់វាងាយស្រួលក្នុងការខាំជាមួយទិន្នន័យឧបករណ៍ហើយការលេចចេញនូវកាំបិតនៅជាប់នឹងដៃអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ជាប់គ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងការខ្វះខាតដូចជាអស្ថិរភាពនៃការរៀបចំយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមនាំមកនូវការលំបាកជាច្រើនដល់ការកាត់ជាពិសេសការកាត់ល្អដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថាដែកឆ្គួតឆ្គួត។ ដូច្នេះការពិភាក្សាបច្ចេកទេសនៃការកាត់ស៊ីម៉ងត៍ដែកយ៉ាន់ស្ព័រគឺជាសំណួរដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់។

លំនៅដ្ឋានបំពង់បំពង់ (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី ១) គឺជាផ្នែកមុខងារសំខាន់នៅក្នុងផលិតផលនៅក្នុងរោងចក្ររបស់អ្នកនិពន្ធ។ ដោយសារតែវាចាំបាច់ក្នុងការទទួលយកសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងសម្ពាធក្នុងល័ក្ខខ័ណ្ឌប្រតិបត្តិការតម្រូវការមុខងារមេកានិករបស់វាគឺកម្លាំងតង់ស៊ីតេ≥ 1MPa, ពន្លូតអេ ,1030 ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបំពេញតំរូវការមុខងាររបស់វា, យ៉ាន់ស្ព័រទីតានធីធី ១១ ត្រូវបានប្រើក្នុងផែនការផលិតផលដែល គឺជាជញ្ជាំងស្តើងធម្មតា នៅក្បែរ ផ្នែកបំពង់។ បន្ទាប់ពីការធ្វើផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យាកាត់ដ៏ល្អរបស់ខ្លួនការកាត់ដ៏ល្អនៃយ៉ាន់ស្ព័រធីធី ១១១ ត្រូវបានបញ្ចប់។

លក្ខណៈពិសេសនៃការកាត់អាលុយមីញ៉ូម TC1 ទីតានីញ៉ូមទី ១១

យ៉ាន់ស្ព័រធីធី ១១ គឺយ៉ាន់ធ័រប្រភេទទី (α + β) ។ ការរៀបចំរបស់វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយតំណាក់កាលឆកោននិងរាងកណ្តាលរាងពងក្រពើ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយលោហធាតុផ្សេងទៀតវាយនភាពគឺសំខាន់ជាងហើយអាណូតូប៉ូត្រូគឺកាន់តែខ្លាំងដែលនាំមកនូវការលំបាកកាន់តែច្រើនចំពោះការផលិតនិងគ្រឿងម៉ាស៊ីននៃយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម។ ។ លក្ខណៈពិសេសនៃដំណើរការកាត់របស់វាមានដូចខាងក្រោមៈ

• (១) កម្លាំងកាត់ខ្ពស់និងសីតុណ្ហភាពកាត់ខ្ពស់។ ដោយសារតែយ៉ាន់ស្ព័រទីតានមានដង់ស៊ីតេទាបនិងកម្លាំងខ្ពស់ឧបករណ៍កាត់មានភាពតានតឹងកាត់និងការងារខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិចធំដូច្នេះកម្លាំងកាត់ខ្ពស់ហើយសីតុណ្ហភាពកាត់ខ្ពស់។
• (២) ការងាររឹង។ បន្ថែមពីលើការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិចយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមធ្វើការស្ទើរតែដោយសារតែការស្រូបចូលអុកស៊ីសែននិងអាសូតនៅសីតុណ្ហភាពកាត់ខ្ពស់ការកើតឡើងនៃដំណោះស្រាយរឹងនៅក្នុងសំលេងនិងផលប៉ះពាល់ផ្ទុយនៃភាគល្អិតរឹងខ្ពស់នៅលើឧបករណ៍។
• (៣) កាំបិតដំបងសាមញ្ញ។ យ៉ាន់ស្ព័រទីតាញ៉ូមមានទំនាក់ទំនងគីមីខ្លាំងនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់រួមជាមួយកម្លាំងកាត់ធំជំរុញឱ្យមានការពាក់ឧបករណ៍បង្ហូរទឹកភ្នែកថែមទៀត។
• (៤) ការពាក់ឧបករណ៍គឺធ្ងន់ធ្ងរ។ ពាក់ចែកគឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃការពាក់ឧបករណ៍នៅពេលកាត់យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម។

២

ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស

៣.១ ផ្លូវបច្ចេកវិទ្យា

ផ្លូវបច្ចេកទេសផ្អែកលើគោលការណ៍ "កម្រាស់មុនបន្ទាប់មកបញ្ចប់នៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ" ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយកំឡុងពេលបញ្ចប់និងកែលម្អភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតសាកល្បងដំបូងផ្លូវថ្នល់បច្ចេកទេសមានដូចជា៖ ចន្លោះទំនេរ, ប្រវែងឡាន, រូបរាងរដិបរដុប, ខួង, គួរឱ្យធុញទ្រាន់, ភាពជាក់លាក់នៃការផ្លាស់ប្តូររូបរាង។

យ៉ាន់ស្ព័រមានចរន្តកំដៅមិនល្អដង់ស៊ីតេទាបនិងកំដៅជាក់លាក់និងសីតុណ្ហភាពកាត់ខ្ពស់; វាមានទំនាក់ទំនងគីមីខ្លាំងជាមួយឧបករណ៍ហើយវាងាយនឹងយកកាំបិតធ្វើឱ្យការកាត់ពិបាក។ ការពិសោធន៍បានបញ្ជាក់ថាកម្លាំងកាន់តែខ្លាំងនៃយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានមូលដ្ឋានលើធ្យូងថ្មដែលមានជាតិគីមីទាបមានកំដៅល្អនិងមានកម្លាំងខ្ពស់នៅក្នុង ដំណើរការម៉ាស៊ីន.

រថយន្ដគ្រើមគឺ YG8 រថយន្ដពាក់កណ្ដាលបញ្ចប់គឺ YG6 ហើយរថយន្ដបញ្ចប់គឺ YG3X ។ ការធ្វើសមយុទ្ធនេះត្រូវបានធ្វើឡើងពីការហ្វឹកហាត់ស៊ីម៉ងត៍រ៉ូប៊ីតស៊ីម៉ងត៍ (YG6 ស៊ីម៉ងត៍ស៊ីម៉ងត៍) ។

៣.២ មានការសង្ស័យ

• (១) នៅពេលដែលការហ្វឹកហាត់ខួងយ៉ាន់ស្ព័ររឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខួងសីតុណ្ហាភាពកាត់ខ្ពស់សមរម្យប៊ីតខួងត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំងហើយភាពតានតឹងកម្ដៅនៃដំណើរការម៉ាស៊ីនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ចប់ជាបន្តបន្ទាប់។
• (២) ស្នាដៃនេះមានការខូចទ្រង់ទ្រាយធំហើយទំហំម៉ាស៊ីនពិបាកគ្រប់គ្រង។
• (៣) ស្ថានភាពនៃការនៅក្រៅ coaxiality គឺធ្ងន់ធ្ងរអត្រាដែលមានសមត្ថភាពគឺទាបហើយអត្រាដែលមានលក្ខណៈឯកសណ្ឋានគឺមានតែ ៥០% ប៉ុណ្ណោះ។
• (៤) ថាមពលផលិតកម្មមិនខ្ពស់ឧបករណ៍ពាក់គឺធំហើយថ្លៃដើមផលិតក៏ធំដែរ។

៣.៣ ផែនការព្យាបាល

៣.៣.១ ជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវពីទទេ

បន្ទាប់ពីសិក្សាទិន្នន័យនិងដំណើរការម៉ាស៊ីនវាត្រូវបានគេសំរេចចិត្តប្រើខួងប្រភេទម៉ាស៊ីនខេនណឺអេសអេសស៊ី (ខួងសមយុទ្ធ) សម្រាប់ខួង; ប៊ីតនេះអាចផ្តល់នូវភាពត្រជាក់ដ៏មានអានុភាពនិងត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្នាំកូតឌីអេសឌីរួមបញ្ចូលទាំងយ៉ាន់ស្ព័ររឹងបញ្ចូលនិងផ្លុំខ្លុយនិងសមយុទ្ធកាប។ បន្ទាប់ពីពិសោធន៍ការធ្វើសមយុទ្ធនេះប្រើការបញ្ចូល KC720 និង KC7215 (ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ) ដែលមានឯកទេសក្នុងការធ្វើគ្រឿងម៉ាស៊ីនពិបាកក្នុងការខួងយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម។ ថាមពលទិន្នផលត្រូវបានកើនឡើង 60% ហើយស្នាដៃបន្ទាប់ពីខួងមិនបង្កើតកំដៅនិងខូចទ្រង់ទ្រាយ។ មិនមានឥទ្ធិពលស្ត្រេសក្នុងអំឡុងពេលធ្វើម៉ាស៊ីនទេហើយមិនមានការបំពុលបរិស្ថានជុំវិញដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី ២ ។

៣.៣.២ ការវិភាគអំពីមូលហេតុនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ

មូលហេតុចម្បងនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតម៉ាស៊ីនគឺដោយសារតែយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមរៀបចំភាពតានតឹង។ នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃដំណើរការផលិតសាកល្បងទោះបីជាបច្ចេកវិទ្យាបានយកបច្ចេកវិទ្យានៃការធ្វើរដុបដំបូងបន្ទាប់មកបញ្ចប់ហើយបន្ទាប់មកនៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅប៉ុន្តែមិនបានគិតគូរទាំងស្រុងនូវធាតុមិនស្ថិតស្ថេរនៃការរៀបចំយ៉ាន់ស្ព័របង្កើតបានជារូបរាងនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ workpiece និង ពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងទំហំកំឡុងពេលធ្វើម៉ាស៊ីន។ វិធីកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃទីតាញ៉ូម ម៉ាស៊ីនយ៉ាន់ស្ព័រ ដំណើរការទៅអប្បបរមាគឺជាបញ្ហាពិបាក។

បន្ទាប់ពីការពិសោធន៍ម្តងហើយម្តងទៀតយើងបន្ថែមដំណើរការនៃការធ្វើទារុណកម្មភាពចាស់បន្ទាប់ពីការធ្វើម៉ាស៊ីនយ៉ាងលំបាក។ ដោយមិនកាត់បន្ថយមុខងារមេកានិកនៃការងារនោះធញ្ញជាតិត្រូវបានចម្រាញ់ហើយបន្ទាប់មកការរៀបចំបានល្អដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងផ្ទៃក្នុងនិងធ្វើឱ្យការរៀបចំមានស្ថេរភាព។

បទដ្ឋាននៃការព្យាបាលកំដៅមានដូចខាងក្រោម: សីតុណ្ហាភាពចាស់គឺ 530 ℃ហើយពេលវេលាកាន់គឺ 4 ~ 6h ។ ធានាថារីម៉ិច ១០៣០ មេហ្គាហ្កានិងអេអេ ៩% ។ បន្ទាប់ពីការពិសោធន៍ជាច្រើនដងកម្លាំង tensile Rm ខ្ពស់ជាង ១០៣០ MPa ហើយការពន្លូត A គឺច្រើនជាង ៩% ។

៣.៣.៣ ហេតុផលសម្រាប់ការមិនទាក់ទងនឹងការផ្សះផ្សាគ្នានិងវិធានការណ៍

ដោយផ្តោតលើអត្រាគុណវុឌ្ឍិទាបនៃប្រដាប់ប្រដាការងារដែលបណ្តាលមកពី coaxiality ខ្សោយការវិភាគបន្ថែមទៀតនៃទិន្នន័យ workpiece និងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនបានរកឃើញថា workpiece គឺជាបំពង់ដែលមានជញ្ជាំងស្តើងដែលជាលោហៈធម្មតាដែលងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយនិងពិបាកផលិត។ ដរាបណាភាពរឹងរបស់ប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទេពកោសល្យក្នុងការដោះស្រាយសំណួរដែលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

• (១) ក្នុងកំឡុងពេលម៉ាស៊ីនប្រហោងខាងក្នុងវិធីជំហានបច្ចេកទេសត្រូវបានកំណត់ដោយសមហេតុផល។ ជំហានបច្ចេកទេសជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់ជាក់លាក់មួយត្រូវបានគេប្រើជាឯកសារយោងនិងទីតាំងនៃការងារដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដោះស្រាយបញ្ហានៃការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃប្រហោងខាងក្នុងកំឡុងពេលធ្វើម៉ាស៊ីនដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី ៣ ។
• (២) នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតម៉ាស៊ីនរង្វង់ខាងក្រៅវិធីសាស្រ្តមេកានិចនៃការបំពេញសម្ភារៈប្រឆាំងនឹងរំញ័រត្រូវបានអនុម័តនោះគឺក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការពាក់កណ្តាលបញ្ចប់នៃផ្នែកការងារផ្នែកតោងត្រូវបានបំពេញដោយបន្ទះរឹងដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ នៃ workpiece នេះ; ប្រហោងខាងក្នុងនៃស្នាដៃត្រូវបានបំពេញដោយទន់បំពង់ជ័រឬសម្ភារៈធ្វើពីជ័រអាចបត់បែនបានធ្វើឱ្យវាសមនឹងជញ្ជាំងខាងក្នុងរបស់វាក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការម៉ាស៊ីនហើយបន្ទាប់មកឈានដល់ផលប៉ះពាល់នៃការបន្ថែមភាពរឹងទៅនឹងស្នាដៃដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី ៤ ។
• (៣) ដើម្បីធានាបាននូវការ coaxiality នៃ workpiece ដែលជាសំណុំនៃការដាក់ទីតាំងលើស ការប្រកួត ត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការបញ្ចប់ចុងក្រោយដើម្បីកែលម្អភាពរឹងរបស់ស្នាដៃដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី ៥ ។

 បន្ទាប់មកភាព coaxiality នៃ workpiece គឺក្រីក្រ។ ដូច្ន្រះនៅក្នុងការរៀបចំផ្រនការក្នុងគោលបំណងដើម្របីធានានូវភាពតឹងរឹងរបស់ប្រដាប់ប្រដារឧបករណ៍ដ្រលកំណត់ទីតាំងត្រូវបានប្រើ។ មិនត្រឹមតែរន្ធខាងក្នុងនៃផ្នែកការងារប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើជាឯកសារយោងនៃទីតាំងនោះទេទោះបីរូបរាងនៃទីតាំងបានកើតឡើងតាមទ្រឹស្តីប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងវាបានបំពេញសេចក្តីត្រូវការរបស់ workpiece យ៉ាងពេញលេញ។ ។ សូមមើលរូបភាពទី ៦ ។

ផ្អែកលើលក្ខណៈដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៃយ៉ាន់ស្ព័រធីធី ១១១១ ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការកាត់និងយន្តការដែលយ៉ាន់ស្ព័រពិបាកកាត់និងទាក់ទងទៅនឹងវិធីសាស្រ្តម៉ាស៊ីននិងបទពិសោធន៍នៃទិន្នន័យម៉ាស៊ីនពិបាកក្នុងការអនុវត្តផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាកាត់ម៉ាស៊ីន។ ផ្លូវត្រូវបានព្រាងតាំងពីដំបូងដូចខាងក្រោមៈការបញ្ចប់ផ្ទះល្វែង - ការធ្វើដំណើរ - ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃរថយន្តរដុប - ការពិនិត្យមើលមុខងារចាស់និងមេកានិច - គោលរថយន្ត - ប្រហោងខាងក្នុងនៃរថយន្តពាក់កណ្តាលចប់ប្រហោងធំនៃរថយន្តពាក់កណ្តាលសម្រេច រូបរាងខាងក្នុងនៃឡានដែលបានបញ្ចប់ - រូបរាងរថយន្តពាក់កណ្តាលសម្រេច - ប្រធានទូទៅភីងចុងតូចនៃឡានល្អ - រូបរាងឡានល្អ។

លំនៅដ្ឋានបំពង់ទុយោនៃផ្នែកយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមកែច្នៃដោយវិធីសាស្ត្របច្ចេកទេសនេះឆ្លើយតបយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងតំរូវការនៃការធ្វើផែនការហើយអត្រាដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ឈានដល់ជាង ៩៨% បញ្ហានៃការខូចទ្រង់ទ្រាយកាត់ល្អិតនៃយ៉ាន់ទីតានីញ៉ូមត្រូវបានដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

4.Conclus

យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីនមានភាពអសមត្ថភាពខាងម៉ាស៊ីនដូច្នេះវិធីកែលម្អនិងកែលម្អគ្រឿងម៉ាស៊ីនរបស់វាគឺជាបញ្ហាពិបាក។ អត្ថបទនេះវិភាគវិធីសាស្រ្តបច្ចេកទេសនៃការកាត់បំពង់សែលកន្ទុយនៃផ្នែកទីតានីញ៉ូមទីតានីនបញ្ចប់ការកាត់យ៉ាងល្អនៃផ្នែកយ៉ាន់ទីតាននិងដោះស្រាយការលំបាកផ្នែកម៉ាស៊ីនដូចជាការខូចទ្រង់ទ្រាយនិងការពាក់ឧបករណ៍នៃយ៉ាន់ស្ព័រធីធីអេស ១១១ ផ្នែកជញ្ជាំងស៊ីឡាំងស្តើង។ ដោយមានចំណេះដឹងនិងការយល់ដឹងបន្ថែមអំពីបច្ចេកវិទ្យានៃការផលិតគ្រឿងបន្លាស់នៃទីតានីញ៉ូមដែលមានជញ្ជាំងស្តើងវាបានប្រមូលនូវបទពិសោធន៍ជាក់លាក់មួយសម្រាប់ការផលិតនាពេលអនាគតនៃផ្នែកយ៉ាន់ស្ព័រ។

ភ្ជាប់ទៅអត្ថបទនេះ។ ដំណើរការកាត់ស៊ីម៉ងត៍អេធី។ ធី .១១១

សេចក្តីថ្លែងការណ៍បោះពុម្ពឡើងវិញ៖ ប្រសិនបើគ្មានការណែនាំពិសេសទេអត្ថបទទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះគឺដើម។ សូមបង្ហាញប្រភពសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ៖ https://www.cncmachiningptj.com/，thanks

ភី។ អេជ។ ភីផ្តល់ជូននូវជួរពេញលេញនៃភាពជាក់លាក់ផ្ទាល់ខ្លួន ម៉ាស៊ីននៅប្រទេសចិន services.ISO 9001: 2015 និង AS-9100 បានបញ្ជាក់។ ភាពជាក់លាក់រហ័ស ៣, ៤ និង ៥ អ័ក្ស ម៉ាស៊ីន CNC សេវាកម្មរួមមានការកិនការងាកទៅរកអតិថិជនជាក់លាក់សមត្ថភាពផ្នែកដែកនិងផ្លាស្ទិចដែលមាន +/- ០.០០៥ ម។ ម។ អ។ស្លាប់ដេញ,សន្លឹកដែក និង ត្រា។ ការតំឡើងគំរូដើមការដំណើរការផលិតកម្មពេញលេញការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសនិងការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ រថយន្ត, អាកាស, ផ្សិតនិងឧបករណ៍, ដឹកនាំពន្លឺ,ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តកង់និងអ្នកប្រើប្រាស់ អេឡិចត្រូនិ ឧស្សាហកម្ម។ ចែកចាយឱ្យទាន់ពេលវេលាសូមប្រាប់យើងបន្តិចអំពីថវិកាគំរោងនិងពេលវេលាចែកចាយរំពឹងទុក។ យើងនឹងធ្វើយុទ្ធសាស្រ្តជាមួយអ្នកដើម្បីផ្តល់នូវសេវាកម្មដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយខ្ពស់បំផុតដើម្បីជួយអ្នកឱ្យឈានដល់គោលដៅរបស់អ្នកសូមស្វាគមន៍មកកាន់ពួកយើង ( sales@pintejin.com ) ដោយផ្ទាល់សម្រាប់គម្រោងថ្មីរបស់អ្នក។