CNC ទំនើប

នៅក្នុងដំណើរការកាត់ ជញ្ជាំងស្តើងត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងងាយស្រួលដោយកម្លាំងកាត់ ដែលនាំទៅដល់រូបរាងនៃរាងពងក្រពើ ឬ "រាងចង្កេះ" ជាមួយនឹងចុងកណ្តាលតូច និងធំ។ លើសពីនេះទៀតជញ្ជាំងស្តើង ប៊ូសs ងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅដោយសារការរលាយកំដៅមិនល្អកំឡុងពេលដំណើរការ ហើយវាពិបាកក្នុងការធានាគុណភាពដំណើរការនៃផ្នែក។ ផ្នែកដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោមមិនត្រឹមតែមានភាពរអាក់រអួលក្នុងការដំឡើង និងការគៀបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ពិបាកក្នុងការដំណើរការផ្នែកដែលបានកែច្នៃផងដែរ។ វាចាំបាច់ក្នុងការរចនាស្រោមជញ្ជាំងស្តើងពិសេសនិង នៅក្បែរ យាម។

▌ ការវិភាគដំណើរការ

យោងតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសដែលបានផ្តល់នៅក្នុងគំនូរការងារត្រូវបានដំណើរការដោយបំពង់ដែកគ្មានថ្នេរ។ ភាពរដុបលើផ្ទៃនៃរន្ធខាងក្នុង និងជញ្ជាំងខាងក្រៅគឺRa1.6μm ដែលអាចសម្រេចបានដោយការងាក ប៉ុន្តែភាពស៊ីសង្វាក់នៃរន្ធខាងក្នុងគឺ 0.03mm ដែលតម្រូវសម្រាប់ផ្នែកដែលមានជញ្ជាំងស្តើងខ្ពស់ជាង។ នៅក្នុងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ផ្លូវដំណើរការគឺប្រហែល៖ ការបិទបាំង - ការព្យាបាលកំដៅ - ផ្នែកខាងមុខរថយន្ត - រង្វង់ខាងក្រៅរថយន្ត - ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរន្ធខាងក្នុងរថយន្ត។

ដំណើរការ "ម៉ាស៊ីនរន្ធខាងក្នុង" គឺជាគន្លឹះនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាព។ វាពិបាកសម្រាប់យើងក្នុងការកាត់រន្ធខាងក្នុងដោយគ្មានរង្វង់ខាងក្រៅ និងស្រោមជញ្ជាំងស្តើង ដើម្បីធានានូវស៊ីឡាំង 0.03mm ។

▌ បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់នៃរន្ធរថយន្ត

បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់នៃការបង្វិលរន្ធគឺដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃភាពរឹង និងការដកបន្ទះឈីបនៃឧបករណ៍បង្វិលរន្ធខាងក្នុង។ ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍បង្វិលរន្ធខាងក្នុង ចាត់វិធានការដូចខាងក្រោមៈ

(1) ព្យាយាមបង្កើនផ្នែកកាត់នៃអ្នកកាន់ឧបករណ៍ ជាធម្មតាចុងនៃឧបករណ៍បង្វិលរន្ធខាងក្នុងមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃអ្នកកាន់ឧបករណ៍ ដើម្បីឱ្យផ្ទៃកាត់នៃអ្នកកាន់ឧបករណ៍មានតិច តិច។ ជាង 1/4 នៃផ្ទៃកាត់នៃរន្ធ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបខាងឆ្វេងខាងក្រោម។ ប្រសិនបើចុងនៃឧបករណ៍បង្វិលរន្ធខាងក្នុងស្ថិតនៅលើបន្ទាត់កណ្តាលនៃអ្នកកាន់ឧបករណ៍នោះ ផ្ទៃផ្នែកឆ្លងកាត់នៃអ្នកកាន់ឧបករណ៍នៅក្នុងរន្ធអាចត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដូចខាងក្រោម។

(2) ប្រវែងបន្ថែមនៃប្រដាប់ដាក់ឧបករណ៍គួរតែវែងរហូតដល់ 5-8mm ទៅតាមប្រវែងនៃ workpiece ដែលបានដំណើរការ ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងរបស់ឧបករណ៍ងាក និងកាត់បន្ថយរំញ័រកំឡុងពេលកាត់។

▌ ដោះស្រាយបញ្ហានៃការដកបន្ទះឈីបចេញ

គ្រប់គ្រងទិសដៅលំហូរចេញជាចម្បង។ ឧបករណ៍បង្វិលរដុបតម្រូវឱ្យបន្ទះសៀគ្វីហូរទៅផ្ទៃដែលត្រូវម៉ាស៊ីន (ការដកបន្ទះសៀគ្វីខាងមុខ)។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ ឧបករណ៍បង្វែររន្ធខាងក្នុងដែលមានទំនោរគែមវិជ្ជមានត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។

នៅពេលបញ្ចប់ការបង្វិល វាត្រូវបានទាមទារឱ្យបន្ទះសៀគ្វីហូរទៅកណ្តាលដើម្បីផ្អៀងបន្ទះឈីបទៅមុខ (ការដកបន្ទះឈីបចេញនៅកណ្តាលរន្ធ) ដូច្នេះនៅពេលកាត់ឧបករណ៍ឱ្យច្បាស់ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើទិសដៅកិននៃគែមកាត់ និងវិធីសាស្ត្រដកបន្ទះឈីបចេញ។ ការបង្វិលធ្នូទៅខាងមុខ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោមសម្រាប់ការបង្វិលដ៏ល្អ យ៉ាន់ស្ព័រប្រើ YA6 ប្រភេទ M បច្ចុប្បន្ន ដែលមានកម្លាំងបត់បែនបានល្អ ធន់នឹងការពាក់ ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងធន់នឹងដែក និងសីតុណ្ហភាព។

នៅពេលធ្វើឱ្យច្បាស់ មុំតុងរួចត្រូវបានបង្គត់ទៅមុំរាងធ្នូ 10-15° ហើយមុំខាងក្រោយគឺ 0.5-0.8mm ពីជញ្ជាំងយោងតាមធ្នូម៉ាស៊ីន (បន្ទាត់ខាងក្រោមនៃឧបករណ៍គិតជារ៉ាដ្យង់) និងមុំកាត់នៃ c គឺ§0.5-1។ wiper នៅចំណុច B នៃគែមបន្ទះឈីបគឺ R1-1.5 មុំជំនួយគឺដីទៅ 7-8° ហើយចំនុច AA នៃគែមខាងក្នុងរបស់ E ត្រូវបានកិនចូលទៅក្នុងរង្វង់មួយដើម្បីយកបន្ទះសៀគ្វីចេញ។

▌ វិធីសាស្រ្តដំណើរការ

(1) ត្រូវតែធ្វើរបាំងការពារមុនពេលដំណើរការ។ គោលបំណងសំខាន់នៃកាវការពារគឺដើម្បីគ្របដណ្តប់រន្ធខាងក្នុងនៃដៃអាវជញ្ជាំងស្តើងរបស់រថយន្តជាមួយនឹងទំហំដើម ហើយជួសជុលវាជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដើម្បីដំណើរការរង្វង់ខាងក្រៅដោយមិនខូចទ្រង់ទ្រាយ និងដើម្បីរក្សាគុណភាព និង ភាពត្រឹមត្រូវនៃរង្វង់ខាងក្រៅ។ ដូច្នេះហើយ ដំណើរការនៃ shaft guard គឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងដំណើរការនៃការកែច្នៃស្រោមជញ្ជាំងស្តើង។

45﹟ ដែកថែបមូល រចនាសម្ព័ន្ធកាបូន ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដំណើរការការពារ shaft ទទេ; មុខចុងរថយន្ត រន្ធកណ្តាលរាង B ពីរត្រូវបានបើក រង្វង់ខាងក្រៅរដុប ហើយរឹមគឺ 1mm។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ tempering និងរាង ហើយបន្ទាប់មកការបង្វិលដ៏ល្អ ដោយបន្សល់ទុករឹម 0.2mm សម្រាប់កិន។ កំដៅផ្ទៃនៃភ្លើងដែលខូចឡើងវិញទៅជារឹងនៃ HRC50 ហើយបន្ទាប់មកកិនវាជាមួយម៉ាស៊ីនកិនរាងស៊ីឡាំងដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។ ភាពត្រឹមត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការ ហើយវានឹងត្រូវបានប្រើបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់។

(2) ដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការនៃស្នាដៃនៅពេលតែមួយ ចន្លោះទទេរក្សាទីតាំងតោង និងរឹមកាត់។

(3) ជាដំបូងកំដៅ - ព្យាបាលចន្លោះទទេ, quenching និង tempering, រឹងគឺ HRC28-30 (ភាពរឹងនៃជួរដំណើរការ) ។

(4) ឧបករណ៍បង្វិលទទួលយក C620 ។ ដំបូងដាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខចូលទៅក្នុងកោណ spindle ហើយជួសជុលវា។ ដើម្បីបងា្ករការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស្នាដៃនៅពេលតោងដៃអាវស្តើងៗ ដៃអាវក្រាស់ដែលបើកចំហរត្រូវបានបន្ថែមដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។

ដើម្បីរក្សាផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ចុងខាងក្រៅនៃស្រោមជញ្ជាំងស្តើងត្រូវបានដំណើរការទៅជាទំហំឯកសណ្ឋាន ឃ បន្ទាត់ t គឺជាទីតាំងតោងតាមអ័ក្ស ហើយស្រោមជញ្ជាំងស្តើងត្រូវបានបង្ហាប់ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃរន្ធខាងក្នុង។ នៃរថយន្តនិងរក្សាទំហំ។ ដោយពិចារណាថាកំដៅកាត់ត្រូវបានបង្កើតទំហំពង្រីកនៃ workpiece គឺពិបាកក្នុងការចាប់យក។ វាចាំបាច់ក្នុងការចាក់សារធាតុរាវកាត់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅនៃស្នាដៃ។

(5) តោង​ដុំ​ការងារ​ឱ្យ​រឹងមាំ​ជាមួយ​ចង្កឹះ​ថ្គាម​បី​ចំកណ្តាល​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ បង្វែរ​មុខ​ចុង ហើយ​បង្វិល​រង្វង់​ខាងក្នុង​រដុប។ ទុករឹមនៃ 0.1-0.2mm សម្រាប់ការបង្វិលដ៏ល្អ ហើយជំនួសវាដោយឧបករណ៍បង្វិលដ៏ល្អ ដើម្បីដំណើរការរឹមកាត់ រហូតទាល់តែកំណាត់យាមបំពេញតាមតម្រូវការនៃភាពសម និងរដុបខ្លាំងពេក។ ដោះឧបករណ៍បង្វែររន្ធខាងក្នុងចេញ បញ្ចូលខ្សែការពារទៅកណ្តាលខាងមុខ ប្រើកណ្តាលកន្ទុយដើម្បីតោងតាមតម្រូវការប្រវែង ផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បង្វិលខាងក្រៅដើម្បីរមូររង្វង់ខាងក្រៅ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចប់ការងាកទៅតម្រូវការគំនូរ។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរួច ប្រើកាំបិតកាត់ប្រវែងតាមទំហំដែលត្រូវការ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីធ្វើឱ្យការកាត់រលូននៅពេលដែល workpiece ត្រូវបានផ្តាច់, គែមកាត់គួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យច្បាស់ដើម្បីធ្វើឱ្យមុខចុងបញ្ចប់នៃ workpiece រលោង; ផ្នែកតូចមួយនៃ guard shaft គឺដើម្បីដីដើម្បីកាត់បន្ថយគម្លាតដែលបន្សល់ទុកដោយការកាត់នេះ, និង guard shaft គឺដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃ workpiece នេះ, ការពារការរំញ័រ, និងនៅពេលដែលការកាត់មូលហេតុនៃការធ្លាក់ចុះនិងជាំ។

ភ្ជាប់ទៅអត្ថបទនេះ។ បច្ចេកទេសនៃការបង្វិល CNC សម្រាប់ផ្នែកជញ្ជាំងស្តើង

សេចក្តីថ្លែងការណ៍បោះពុម្ពឡើងវិញ៖ ប្រសិនបើមិនមានការណែនាំពិសេសទេ អត្ថបទទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះគឺដើម។ សូមចង្អុលបង្ហាញប្រភពសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ៖ https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតតាមតម្រូវការដែលផ្តល់នូវជួរពេញលេញនៃរបារទង់ដែង, ផ្នែកលង្ហិន និង ផ្នែកស្ពាន់. ដំណើរការ​ផលិត​ទូទៅ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ការ​ទទេ ការ​ក្រឡោត ការ​ស្ពាន់​។ សេវាកម្មខ្សែអេមឌី, etching, បង្កើតនិងពត់, តូចចិត្ត, ក្តៅ forging និងការចុច, perforating និងដាល់, រមៀលខ្សែស្រឡាយនិង knurling, កាត់, ម៉ាស៊ីនពហុ spindle, extrusion និង ការក្លែងបន្លំដែក និង ត្រា. កម្មវិធីរួមមាន របារឡានក្រុង ខ្សែភ្លើង ខ្សែ coaxial ខ្សែរលក សមាសធាតុត្រង់ស៊ីស្ទ័រ បំពង់មីក្រូវ៉េវ បំពង់ផ្សិតទទេ និង លោហធាតុម្សៅ ធុងចម្រោះ។

ប្រាប់យើងបន្តិចអំពីថវិកាគម្រោងរបស់អ្នក និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនដែលរំពឹងទុក។ យើង​នឹង​ធ្វើ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ជាមួយ​អ្នក​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​សេវាកម្ម​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​បំផុត​ដើម្បី​ជួយ​អ្នក​ឱ្យ​សម្រេច​បាន​នូវ​គោលដៅ​របស់​អ្នក អ្នក​ត្រូវ​បាន​ស្វាគមន៍​ដើម្បី​ទាក់ទង​មក​យើង​ដោយ​ផ្ទាល់ ( sales@pintejin.com ) ។