យន្តការវិវត្តនៃការខូចខាត delamination និងយុទ្ធសាស្រ្តដំណើរការបង្ក្រាបកំហុសនៅក្នុង CNC Machining of Aviation Composite Laminated Structure Metal (Titanium Alloy + Carbon Fiber)
រចនាសម្ព័នកំរាលកំបោរ ជាពិសេសការរួមបញ្ចូលសារធាតុប៉ូលីម៊ែរដែលពង្រឹងសរសៃកាបូន (CFRP) ជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម គឺជាធាតុផ្សំនៃវិស្វកម្មអវកាសទំនើប ដោយសារសមាមាត្រកម្លាំងធៀបនឹងទម្ងន់ខ្ពស់ ភាពធន់នឹងការច្រេះ និងដំណើរការអស់កម្លាំង។ សមា្ភារៈកូនកាត់ទាំងនេះ ដែលជារឿយៗគេហៅថា CFRP/Ti stacks ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅក្នុងសមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់យន្តហោះដូចជា ស្បែកស្លាប បន្ទះតួ និងតួម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកែច្នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ ជាពិសេសតាមរយៈដំណើរការគ្រប់គ្រងលេខកុំព្យូទ័រ (CNC) ដូចជាការខួង ការកិន និងការកាត់ចេញ បង្កឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់ ដោយសារតែលក្ខណៈមេកានិច និងកម្ដៅខុសគ្នានៃ CFRP និងយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម។ ក្នុងចំណោមបញ្ហាសំខាន់បំផុតគឺ delamination ដែលជារបៀបបរាជ័យដែលស្រទាប់នៃសមាសធាតុដាច់ដោយឡែកដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
ការខូចខាត delamination នៅក្នុងជង់ CFRP/Ti កើតឡើងពីអន្តរកម្មស្មុគស្មាញរវាងធរណីមាត្រឧបករណ៍ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន សម្ភារៈ anisotropy និងឥទ្ធិពលកម្ដៅ-មេកានិច។ ការវិវត្តនៃការខូចខាតនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយយន្ដការដូចជាការបំបែកសរសៃម៉ាទ្រីស ការបំបែកស្រទាប់ខាងក្នុង និងការរិចរិលកម្ដៅដែលបណ្ដាលមកពីបន្ទះសៀគ្វីទីតាញ៉ូមដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ យុទ្ធសាស្រ្តទប់ស្កាត់កំហុសមានគោលបំណងកាត់បន្ថយបញ្ហាទាំងនេះតាមរយៈការរចនាឧបករណ៍ដែលប្រសើរឡើង បច្ចេកទេសម៉ាស៊ីនកម្រិតខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការ។ អត្ថបទនេះផ្តល់នូវការរុករកយ៉ាងទូលំទូលាយនៃយន្តការវិវត្តនៃការខូចខាត delamination និងយុទ្ធសាស្រ្តបង្ក្រាបកំហុសនៅក្នុង ម៉ាស៊ីន CNC នៃរចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះ CFRP/Ti laminated គាំទ្រដោយតារាងលម្អិតសម្រាប់ការវិភាគប្រៀបធៀប។
## លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈរបស់ CFRP និង Titanium Alloys
### សារធាតុប៉ូលីម័រពង្រឹងជាតិសរសៃកាបូន (CFRP)
CFRP មានសរសៃកាបូនដែលបានបង្កប់នៅក្នុងម៉ាទ្រីសវត្ថុធាតុ polymer ជាធម្មតា epoxy ដែលផ្តល់នូវកម្លាំង tensile ពិសេស ភាពរឹង និងដង់ស៊ីតេទាប។ លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិករបស់ CFRP គឺ anisotropic ខ្ពស់ ជាមួយនឹងកម្លាំងនិងភាពរឹងបានពង្រីកអតិបរមាតាមទិសដៅនៃជាតិសរសៃ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CFRP ទូទៅនៅក្នុងលំហអាកាសរួមមាន unidirectional, woven, និង multidirectional laminates ដែលនីមួយៗមានឥរិយាបទម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នា។
- **កម្លាំង tensile**: រហូតដល់ 3,500 MPa តាមទិសដៅសរសៃ។
- **ម៉ូឌុលរបស់ Young**: 230–400 GPa តាមទិសដៅសរសៃ។
- **ដង់ស៊ីតេ**៖ 1.5–1.8 ក្រាម/cm³។
- **ចរន្តកំដៅ**៖ ទាប ជាធម្មតា 0.5–5 W/m·K ។
- ** សីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរកញ្ចក់ **: 120-180 ° C សម្រាប់ម៉ាទ្រីស epoxy ។
ភាពខុសប្រក្រតីនៃ CFRP នាំឱ្យមានបញ្ហាប្រឈមក្នុងម៉ាស៊ីន រួមទាំងការដកសរសៃ ការបំបែកម៉ាទ្រីស និងការបំបែក ជាពិសេសនៅច្រកចូល និងចេញនៃរន្ធម៉ាស៊ីន។
### លោហធាតុទីតាញ៉ូម
យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម ដូចជា Ti6Al4V ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ក្នុងលំហអាកាសសម្រាប់កម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ និងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពកើនឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចរន្តកំដៅទាប និងប្រតិកម្មគីមីខ្ពស់ជាមួយនឹងឧបករណ៍កាត់ធ្វើឱ្យពួកគេពិបាកក្នុងការម៉ាស៊ីន។
- **កម្លាំងតង់ស៊ីតេ**: 900–1,200 MPa ។
- ** ម៉ូឌុលយុវជន **៖ ១១០-១២០ GPa ។
- **ដង់ស៊ីតេ**៖ 4.4–4.5 ក្រាម/cm³។
- **ចរន្តកំដៅ**: 6-7 W/m·K ។
- **ចំណុចរលាយ**: ~1,650°C ។
ក្នុងអំឡុងពេលម៉ាស៊ីន CNC យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមបង្កើតសីតុណ្ហភាពកាត់ខ្ពស់ និងផលិតបន្ទះសៀគ្វីជាបន្តបន្ទាប់ដែលអាចបំផ្លាញស្រទាប់ CFRP ដែលនៅជាប់គ្នា ធ្វើឱ្យមានសភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
### CFRP/Ti ជង់
ជង់ CFRP/Ti រួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈសម្បត្តិទម្ងន់ស្រាលរបស់ CFRP ជាមួយនឹងភាពធន់នៃទីតានីញ៉ូម បង្កើតបានជារចនាសម្ព័ន្ធកូនកាត់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមេកានិច (ឧទាហរណ៍ bolted ឬ riveted) នៅក្នុងការដំឡើងយន្តហោះ។ ភាពមិនស៊ីគ្នានៃលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិក និងកម្ដៅរវាង CFRP និងទីតានីញ៉ូមធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់ការកែច្នៃ ដោយសារឧបករណ៍ដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់សម្ភារៈមួយអាចដំណើរការបានតិចជាងមុន។ តារាងទី 1 ប្រៀបធៀបលក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់ៗរបស់ CFRP និង Ti6Al4V ។
**តារាងទី 1៖ ការប្រៀបធៀបលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈសម្រាប់ CFRP និង Ti6Al4V**
| ទ្រព្យ | CFRP (គ្មានទិសដៅ) | Ti6Al4V |
|--------------------------------|----------------------------------------------------------------|
| Tensile Strength (MPa) | 2,500–3,500 | 900–1,200 |
| Young's Modulus (GPa) | ២៣០–៤០០ | ១១០–១២០ |
| ដង់ស៊ីតេ (g/cm³) | ១.៥–១.៨ | ៤.៤–៤.៥ |
| ចរន្តកំដៅ (W/m·K) | ០.៥–៥ | ៦–៧ |
| ការពង្រីកកំដៅ (10⁻⁶/K) | ~0 (ទិសដៅសរសៃ) | ៨.៦–៩.០ |
| រឹង | ទាប (ម៉ាទ្រីស-អាស្រ័យ) | 330–380 HV |
## ការខូចខាត delamination នៅក្នុង CNC Machining
### និយមន័យ និងអត្ថន័យ
delamination គឺជាការបំបែកស្រទាប់នៅក្នុងសមាសធាតុ laminated ដែលបណ្តាលមកពីភាពតានតឹង interlaminar លើសពីកម្លាំង interlayer របស់សម្ភារៈ។ នៅក្នុងជង់ CFRP/Ti, delamination បង្ហាញជារបកចេញ (នៅច្រកចូល) ឬការរុញចេញ (នៅច្រកចេញ) ពិការភាព, កាត់បន្ថយជីវិតអស់កម្លាំង និងការសម្របសម្រួល fastener ការសម្តែង។ Delamination គឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសនៅក្នុងលំហអាកាស ដែលភាពជឿជាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺសំខាន់បំផុត។
### ប្រភេទនៃ delamination
Delamination នៅក្នុងជង់ CFRP/Ti អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបីប្រភេទដោយផ្អែកលើស្តង់ដារ ASTM D5528 និងការសង្កេតពិសោធន៍៖
1. **ប្រភេទ I (Peel-Up Delamination)**៖ កើតឡើងនៅច្រកចូល ដោយសារកម្លាំងរុញឡើងលើពីសមយុទ្ធ ដែលបណ្តាលឱ្យស្រទាប់ខាងលើលើក។
2. **ប្រភេទទី II (Push-Out Delamination)**៖ កើតឡើងនៅច្រកចេញដោយសារតែស្រទាប់ដែលមិនគាំទ្រការពត់កោងនៅក្រោមកម្លាំងអ័ក្ស។
3. **ប្រភេទទី III (ការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយកម្ដៅ)**៖ លទ្ធផលពីបន្ទះសៀគ្វីទីតានីញ៉ូមដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ធ្វើឱ្យម៉ាទ្រីស CFRP ទន់ កាត់បន្ថយកម្លាំង interlaminar ។
### កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការពន្យារពេល
Delamination ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាជាច្រើន រួមមានៈ
- **ធរណីមាត្រឧបករណ៍**៖ មុំខួង មុំ helix និងភាពមុតស្រួចនៃគែមប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងរុញច្រាន និងការបង្កើតបន្ទះឈីប។
- ** ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន **៖ អត្រាចំណី ល្បឿនបង្វិល និងល្បឿនកាត់កំណត់កម្លាំងកាត់ និងការបង្កើតកំដៅ។
- **សម្ភារៈ Anisotropy**៖ ការតំរង់ទិសជាតិសរសៃ (ឧ, 0°, 45°, 90°) ជះឥទ្ធិពលដល់ភាពធន់នឹងការបំបែកស្រទាប់ខាងក្នុង។
- **ឥទ្ធិពលកម្ដៅ**៖ ចរន្តកំដៅទាបរបស់ទីតាញ៉ូម នាំទៅដល់ការប្រមូលផ្តុំកំដៅ ធ្វើឱ្យម៉ាទ្រីស CFRP ចុះខ្សោយ។
- **លក្ខខណ្ឌគាំទ្រ**៖
សេចក្តីថ្លែងការណ៍បោះពុម្ពឡើងវិញ៖ ប្រសិនបើគ្មានការណែនាំពិសេសទេអត្ថបទទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះគឺដើម។ សូមបង្ហាញប្រភពសម្រាប់ការបោះពុម្ពឡើងវិញ៖ https://www.cncmachiningptj.com/,thanks
ភី។ អេជ។ ភីផ្តល់ជូននូវជួរពេញលេញនៃភាពជាក់លាក់ផ្ទាល់ខ្លួន ម៉ាស៊ីននៅប្រទេសចិន services.ISO 9001: 2015 និង AS-9100 បានបញ្ជាក់។ សេវាកម្មម៉ាស៊ីនអេធីអឹមស៊ីធីស៊ីមានភាពជាក់លាក់រហ័ស ៣, ៤ និង ៥ អ័ររួមទាំងម៉ាស៊ីនកិន, ងាកទៅអតិថិជនជាក់លាក់, សមត្ថភាពផ្នែកដែកនិងផ្លាស្ទិចដែលមាន +/- ០,០០៥ ម។ ម។ អ។ស្លាប់ដេញ,សន្លឹកដែក និង ត្រា។ ការតំឡើងគំរូដើមការដំណើរការផលិតកម្មពេញលេញការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសនិងការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ រថយន្ត, អាកាស, ផ្សិតនិងឧបករណ៍, ដឹកនាំពន្លឺ,ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តកង់និងអ្នកប្រើប្រាស់ អេឡិចត្រូនិ ឧស្សាហកម្ម។ ការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ប្រាប់យើងបន្តិចអំពីថវិកាគម្រោងរបស់អ្នក និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនដែលរំពឹងទុក។ យើងនឹងធ្វើយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយអ្នកក្នុងការផ្តល់សេវាកម្មដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដើម្បីជួយអ្នកឱ្យឈានដល់គោលដៅរបស់អ្នក សូមស្វាគមន៍ចំពោះការទាក់ទងមកយើង ( sales@pintejin.com ) ដោយផ្ទាល់សម្រាប់គម្រោងថ្មីរបស់អ្នក។

- ៥ គ្រឿងម៉ាស៊ីនអ័ក្ស
- រោងម៉ាស៊ីនកិន
- ការបើកស៊ីឡាំង
- ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ
- ដំណើរការម៉ាស៊ីន
- ការព្យាបាលលើផ្ទៃ
- ម៉ាស៊ីនដែក
- ម៉ាស៊ីនផ្លាស្ទិច
- ម្សៅផ្សារដែក
- Die Cast
- វិចិត្រសាលផ្នែក
- គ្រឿងបន្លាស់ដែកដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន
- អំពូល LED Heatsink
- គ្រឿងបន្លាស់អាគារ
- ផ្នែកចល័ត
- ផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ
- គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច
- គ្រឿងម៉ាស៊ីនកាត់ដេរ
- ផ្នែកកង់
- ម៉ាស៊ីនអាលុយមីញ៉ូម
- ការកែច្នៃទីតានីញ៉ូម
- ម៉ាស៊ីនធ្វើដែកអ៊ីណុក
- ម៉ាស៊ីនស្ពាន់
- គ្រឿងម៉ាស៊ីនលង្ហិន
- ម៉ាស៊ីនយ៉ាន់ស្ព័រទំនើប
- ម៉ាស៊ីនក្រឡុក
- ម៉ាស៊ីន UHMW
- គ្រឿងម៉ាស៊ីន Unilate
- ម៉ាស៊ីន PA6
- ម៉ាស៊ីនភីអេសភី
- ម៉ាស៊ីន Teflon
- ម៉ាស៊ីន Inconel
- ឧបករណ៍កែច្នៃដែក
- សម្ភារៈជាច្រើនទៀត